较新温控箱专利　铸就锂电池“五星闺房” 发布日期：2015-05-18

国家电动客车电控与安全工程技术研究中心高度重视知识产权的信息利用及保护，通过利用“工程中心”及外部的各类数据库,对相关行业的科技前沿技术和国外专利信息进行及时的收集、整理、分析和预测,有效地开展自主技术研发工作。

近日，“工程中心”又一核心发明专利技术获得国家知识产权局授权，《一种电池内箱及使用该电池内箱的电池温控箱》【ZL201210170837.1】可以有效解决锂离子电池对电池包温度环境问题的苛刻要求，是锂离子电池的“五星闺房”。

从该发明专利中可以了解到，目前锂离子电池以其优异的性能被电动汽车生产厂商普遍认可，并在批量生产的部分车型中使用，如日本的LEAF、通用的VOLT等，中国政府通过“十城千辆”政策推进电动汽车在部分城市示范运营。但由于锂离子电池尤其是以石墨为负极的锂离子电池存在低温不能充电的缺陷，以三元材料为正极的锂离子电池高温存在安全隐患，以锰酸锂为正极的锂离子电池存在高温寿命缩短等问题，制约了锂离子电池电动汽车的快速普及。为了解决锂离子电池的上述问题，一些研究人员在电池系统集成时，在电池箱体中设计了加热装置解决电池低温无法使用的问题，由于要保持箱体中的加热温度，电池使用过程中的高温散热又成了棘手的问题。

该发明中，电池箱具有双重保卫功能，确保电池宝贝安全、可靠、高性能的工作。

首先“闺房”内空气质量是硬性指标。大气中的水分、粉尘颗粒、腐蚀性气体不能存在电池身边，这些杂质将影响电池的绝缘性能电池电阻，甚至影响到电池安全。该电池箱通过将锂离子电池箱设计成密封腔，阻绝外部空气进入，箱内空气质量清纯环保。

其次“闺房”内“冬暖夏凉”是必须的。环境温度是影响锂电池性能和安全关键因素，温度过高，锂电池容易引起安全事故，温度过低，锂电池性能又不能充分发挥。该电池箱外部设置保温层，电池箱底部放置加热模块，电池箱底部设置导热腔，通过温度控制单元，使电池组始终保持在较好温度范围内。

另外，通过在导热溶液容纳腔中灌注比热容较大的水或防冻液，相应电动车断电后，虽然散热风扇停止转动，但是由于水或防冻液的比热容大而温度较低，在内外导热翅片的作用下，会继续使放置腔内的温度降低，使锂离子电池的温度不至于升至过高，从而达到降低安全隐患、增加锂离子电池使用寿命的效果。

依托单位郑州宇通客车股份有限公司为支持“工程中心”专利技术保护设置专项预算资金，每年投入近100万元，有力支撑了“工程中心”知识产权保护相关工作的开展。