坐上FNTV主席台 宇通成为法国主流客车供应商 发布日期：2015-10-16

文章来源：方得网 作者:姚蔚 舒慕虞

这一时刻，或许会成为宇通发展史上一个重要标记。

10月14日，主题为“客车改变时代”的“第23届法国客车运营商联合会(简称：FNTV)会议”在法国巴黎举行。本次会议的主席台嘉宾，除了法国主管交通部长、巴黎市长、巴黎交通委员会副总裁、以及大运营商总裁外，还邀请宇通以世界客车供应商的身份坐上主席台，并发表讲话。

连法国主管交通部长、巴黎市长都出席，可见这个会议有多重要。因为，FNTV会员包含法国85%的运营商(保有7.5万辆客运车)，这样一个组织几乎左右着法国公共交通的发展走向，其重要会议自然也得到了官方的高度重视。

这么重要的一个会议中，宇通不但作为参与的一家中国客车企业，还成为了历年来首家登台演讲的亚洲客车企业，这无疑快速提升了宇通在欧洲的影响力。

凭什么?宇通能坐上主席台?

进入法国主流客车供应商行列

宇通之所以能够坐上FNTV的主席台，还要从宇通一个“新身份”说起。

宇通海外副总裁常浩在FNTV会议上发言

“前不久，宇通已被定为法国未来10年运营客车的主要供应商之一。”巴黎交通委员会副总裁皮埃尔•赛恩，这样介绍宇通在法国的新身份。这也就是说，宇通终于进入了欧洲主流客车供应商行列，与此前在欧洲市场的地位完全不同了。

中国客车企业要进入法国市场，并不是一件容易的事。宇通为何还能被选为法国未来10年内的运营客车主要供应商呢?

皮埃尔表示，对于巴黎大区经营着的9200辆公交车，他们两年前做了个决定——这些车要在未来全部换成电动客车、或燃气客车。“为了满足大量的更新工作，我们在法国、欧洲范围内进行了招商。”

可惜的是，欧洲本土客车企业还没有纯电动客车产品，即使再过二、三年估计也开发不出相关产品。比如，戴姆勒奔驰客车虽然在欧洲具有较前地位，但主要在柴油领域，其在新能源方面有所欠缺，甚至不能提供混合动力客车。

在欧洲找不到合适产品后，FNTV就将眼光投向了中国。“那个时候，我们了解到宇通已经开始生产新能源客车，生产能力也是很强大的。”皮埃尔说，他也作为法国公交协会代表之一，到中国进行实地考察宇通。“对于宇通印象特别深，那么大的生产规模在欧洲都是见不到的。”

“考察之后，法国公交协会正式宣布，经过他们严苛的评估，宇通成为法国未来10年运营客车的主要供应商之一，宇通是来自中国的企业。”皮埃尔说，FNTV已在试运行1辆宇通纯电动客车。“希望在进行更大的招商计划时，宇通能加入进来。”

宇通成为法国运营客车的主要供应商后，就有机会快速进入法国市场吗?

宇通在法国机会多多

与成为主流供应商同样值得期待的是，法国近年将不断加快客车更新，宇通将能获得更多机会。

巴黎凯旋门外的宇通客车

皮埃尔透露，法国未来在纯电动客车方面会加快推广速度。“目前，法国政府对电动车没有资金支持政策。但法国政府一向重视环保，要求行业对传统车辆进行更换，不过还没有具体的举措。但在未来，欧洲议会层面都会考虑对纯电动出台一些扶持措施，这不只是法国政府在做。”

皮埃尔还透露，更新计划中，巴黎到2025年不能有一辆柴油车，80%车辆要采用纯电动客车。

除了纯电动方面机会外，此次会议还达到了两个共识：一是法国今年年底彻底放开长途客运;二是法国5年内加快更新车辆。这两点都将给宇通在法国带来更多机会。

FNTV主席米歇尔•赛尔表示：“除了巴黎大区城市公交9500多辆要更换外，全法国保有的7万辆客车，每年也需要更新5000辆至6000辆;而且，法国今年底放开长途客运后，客车市场的需求量也会比预期的更大。”

有了资格，又有了机会，宇通要如何去争取在法国的机会呢?

获得法国行业肯定 带来更多欧洲机会

幸运的是，宇通在法国不会单方作战，不但得到了FNTV的全面支持，还找到了“超级战友”并肩作战。

已得到FNTV好印象的宇通，会得到FNTV的帮助，特别是在纯电动方面的帮助。“在法国提到‘中国制造’话题还是很敏感的。我们正在对此进行商讨，或许会采取组装的方式，让宇通更顺利进入法国市场。”皮埃尔说。

米歇尔同样表示，宇通在法国会获得很多纯电动方面机会：“法国有1700家客车运营公司，1400家是FNTV会员，车辆占总数的85%，私营的居多。每家公司都想用纯电动车，目前最热门的话题就是提高空气质量。”

自身努力是最重要的!宇通为了更顺利进入法国、欧洲市场，也做出了相应策略，那就是选择合适的合作伙伴。“宇通选择了与DKH合作，DKH是上百年企业，信誉很好，且专业做客车。”米歇尔说，有了强强结合后，宇通会在法国市场一炮打响。

米歇尔此前曾担心宇通能否顺利进入法国。“对于法国市场来说，许多人对中国客车不了解。此前有两家运营商使用了中国客车后，不太满意产品、售后。因此，我们也讨论过，能否采取中法合作、或合资的形式来确认宇通各方面达到欧洲标准。”

比获得法国市场更重要的是，宇通在法国若能大获其胜后，其在欧洲市场必然会获得成倍机会。因为，法国作为欧盟主要国家，在欧盟地位不同一般，宇通一旦在法国形成较大的客车、或纯电动客车示范运行后，欧盟国向法国看齐是必然的。

就拿这会议来说，除了法国诸多客车运营商参加外，来自欧盟企业国家的不少运营商也参与其中，他们与法国运营商一样，在此次大会后对宇通会有了全新的认识。

宇通多年来坚持务实开拓欧洲市场，已经很好地适应了欧洲市场环境，并取得长足发展。未来，有望在法国乃至欧洲，成为主流的客车供应商。

一个真正的国际化宇通，正在被欧洲客户认识并记住。