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来源:中国交通新闻网
2018年11月28日,2018全国新能源公交车性能评价赛(以下简称评价赛)在渝开幕。在接下来的两天时间里,来自宇通客车、中通客车、福田欧辉、安凯客车、苏州金龙、厦门金龙、比亚迪、湖南中车、中植汽车、豪沃客车、四川省客等11家车企的16款新能源公交车车型将在重庆机动车强检试验场展开激烈角逐。据了解,这是全国范围内举办新能源公交车领域的性能评价赛事。
国务院今年印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,提出加快车船结构升级,推广使用新能源汽车,加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车。
为深入贯彻“绿色出行和公交优先”的发展战略,推动新能源公交车技术进步,提升推广应用效果,由交通运输部运输服务司指导,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会、国家客车质量监督检验中心等机构共同发起,联合亚洲开发银行共同主办这次全国新能源公交车性能评价赛。
“参赛车辆均为车长10米以上的大型纯电动公交车,其中有不少是新车型。”国家客车质量监督检验中心新能源汽车中心副总工程师叶磊介绍,评价赛分别设节能、续驶、动力三个单项优胜奖,以及一个全能奖。整个赛程覆盖了城市公交中用户使用的绝大多数工况,如停车起步、加速、稳速、滑行减速和制动减速停车等。每辆车要在重庆机动车强检试验场内完成12个完整的循环工况,其中还包括3次爬坡测试,整个行驶里程约55公里,通过竞技角逐,全面考验和展示我国新能源公交车的能耗、续驶里程以及动力性能等指标。
评价赛期间还将举办新能源公交车技术发展研讨会,各地骨干公交运输企业代表、汽车行业专家、媒体代表等200余人通过论坛研讨、观摩比赛、样车展示等方式深入交流,帮助公交运输企业了解新能源公交车较新技术水平,帮助生产企业了解公交行业对车辆性能的真实需求,将促进新能源公交车行业健康发展,为打赢蓝天保卫战提供助力。